Phoenix Rc 5 Anleitung

B in Google Heli WIKI / RC Wiki o. ä eingeben. RCN hat auch eine Wiki-Seite: Low-rate, Expo (normal) und Expo (low-rates) bedeuten DualRate high / max = 100% Ruderausschlag DualRate mid / low-rate = z. B 70%, 80% (reduzierter Ruderausschlag) Expo: Knüppelmittenanpassung. z. B +30% Expo = Kurve wird um die Mitte weiter abgeflacht, d. h weniger Ausschlag. Für HR und QR kann man getrennte Expo-Werte eingeben. Bei SR hat man bei Helis z. B 10-15% statt 30-40% Expo (kommt auf den Flieger an). AIL und ELEV dann entsprechend höher. Ob es bsw. +30% oder -30% sind, muß man im Manual genau nachschlagen. Bei Reflex XTR war es in der alten Version genau andersherum (-). z. B +30% = Ausschläge Knüppelmitte reduzieren; -30% Ausschläge Knüppelmitte verstärken Bei manchen Fliegern gibt es explizite Anleitungen dazu, wo Vorschläge zur Einstellung der Werte gemacht werden. Manche Hersteller geben leider nur mm Ruderausschläge an. Bei Spektrum gibt es für DX8, DX6-9 auch teils fertige Modellspeicher ( Dateien) zum herunterladen.

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Beim RealFlight sind zum Glück bei den Helis die DR/Expo Werte meist gut passend vor-eingestellt.... Bin nur ab und an mit den RF Fliegern nicht so genau darauf geachtet. welches Auswirkungen kleine, mittlere oder hohe Werte wie 100% auf das Flugverhalten haben. Weniger Ruderauschlag (D/R) = nicht so zappelig Ich finde es z. nervig, wenn man manche Modelle ständig mit Höhenruder-Zugabe im Horizontalflug halten muss. Bei allen Fliegern? Sender Neutralstellung ist aber schon durchgeführt? Normalerweise sollten die Flieger (z. B Segler) geradeaus fliegen ohne explizites Modell trimmen am Sender. Ist das bei anderen Flugsimulatoren ebenso sch.... beschrieben??? Probiers mal mit der P4 Anleitung ob die besser ist (kenne die nicht) Im RealFlight V7 ist scheinbar noch nicht einmal vernünftig beschrieben, wie man die Kanäle korrekt mappen soll. Habe bis jetzt kein RF Manual ist aber umfangreicher... Dass die Kanalbezeichnung "Smoke" der USB-Controller Bezeichnung "CH7 Smoke / Retract / Throttle Hold" gleichkommt kann wohl nur der wissen, der den Controller vor sich hat.

2014, 23:26 #3 Co-Administrator 30 Stell im Sim einfach etwas Wind mit ziemlichen Böen ein. Das ist zwar auch keine Realität, aber der Heli verhält sich im Sim unberechenbarer, was der Realität ein wenig näher kommt. Sim-Einstellungen im Sender passen nie für reale Modelle. Weil Sim-Modelle und reale Modelle ganz andere Einstellungen erfordern. Sim fliegen ist immer ein unvollständiger Kompromiß. [COLOR="#FF0000"][FONT=Impact]Traxxas E-Revo mit Integy Ketten, Mikado Logo 600SE Hughes 500, Tamiya King Hauler 10x10x4, Hydro&Marine M-1 Superkat XL, Axial Yeti XL, Robbe Air Beaver, Sender Futaba T14 MZP, Ladegerät Schulze 14-500, Netzteil maas SPS-9400 Wo Saufen eine Ehre ist, kann Kotzen keine Schande sein[/FONT][/COLOR] 13. 2014, 09:56 #4 Moin ihr zwei, danke für die Information. Hatte ich mir schon fast gedacht. Schade, aber den Tipp mit dem Wind und Böen werde ich mal umsetzten. Zu deiner Frage Markus: Aktuell ist das Ziel einfach einen Helikopter zu beherrschen. Also richtige Kreise fliegen, achten und natürlich Nasenschweben.

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