Bmw I8 Ersatzteile - Neue & Gebrauchte Bmw I8 (I12) Ersatzteile In Motoren & Motorteile Günstig Kaufen | Teilehaber
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Gegen Aufpreis können Kunden den neuen akustischen Fußgängerschutz bestellen, bei dem der i8 bis 30 km/h Turbinengeräusche erzeugt, um Unfälle mit Passanten zu verhindern. Connectivity: Viele Assistenzsysteme und gute Connectivity Das "Professional"-Navi mit 8, 8-Zoll-Bildschirm ist beim i8 Roadster serienmäßig. Harman&Kardon-Soundsystem sowie DAB-Tuner gibt es gegen Aufpreis. BMW Connected und ConnectedDrive sind ebenfalls für den Hybrid-Sportwagen erhältlich. So lassen sich Fahrzeuginformationen direkt per Smartphone oder Smartwatch checken. Zu den digitalen Diensten gehören außerdem die intelligente Routenplanung, das Senden der aktuellen Position via SMS, Verkehrsinfos in Echtzeit, On-Street-Parking und der Concierge-Service. Über den bereits bekannten Display-Schlüssel können Infos wie Reichweite, Batterieladekapazität und Tankinhalt angezeigt werden. Serienmäßig kommen i8 Roadster und Coupé mit Tempomat inklusive Bremsfunktion, einer Auffahr- und Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion und Fernlichtassistent.
Preise für gebrauchte BMW i8 (I12) Ersatzteile in Motoren & Motorteile Gebrauchte BMW i8 (I12) Ersatzteile in Motoren & Motorteile kannst du aktuell für durchschnittlich 728, 04 € kaufen. Die Preisspanne liegt hier zwischen 22, 00 € für den günstigsten gebrauchten BMW i8 (I12) Ersatzteile in Motoren & Motorteile und 5. 423, 67 € für den teuersten.
Review
Statt bisher 362 PS kommen i8 Roadster und Coupé ab Mai 2018 mit 374 PS. Für die zwölf Zusatz-PS sind neue Lithium-Ionen-Batterien verantwortlich, die die Leistung des Elektromotors auf 143 PS anheben. Das Coupé braucht unveränderte 4, 4 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 250 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der 60 Kilo schwerere Roadster benötigt für den Sprint auf 100 km/h 4, 6 Sekunden. Das Hauptaugenmerk hat BMW i aber auf die elektrische Reichweite im eDrive-Modus gelegt. So soll der i8 Roadster bis zu 53 Kilometer rein elektrisch fahren. Laut BMW soll das eine theoretische Verbesserung um bis zu 50 Prozent darstellen. Gleichzeitig wird der Verbrauch nach EU-Testzyklus für Plug-in-Hybride mit 2, 1 Litern pro 100 Kilometer (i8 Coupé: 1, 9 Liter) angegeben. Bei konsequenter Benutzung beider Antriebe sollen laut BMW realistische fünf bis sieben Liter Verbrauch pro 100 Kilometer möglich sein. Technische Daten und Preis: i8 Roadster teurer als das Coupé BMW i8 Roadster • Dreizylinder-Benziner mit Elektromotor • Hubraum: 1499 ccm • Leistung: 275 kW ( 374 PS) von 4800 bis 5800 U/min • max.
Alles was Sie dafür benötigen, ist ein Leebmann24 Kundenkonto. Nach Absenden des Kontaktformulars, in dem Sie sich als Mitglied einer dieser Zielgruppe ausweisen, schalten wir die entsprechenden Sonderkonditionen umgehend frei. Fahrgestellnummer Identifizieren Sie Ihr Fahrzeug per Fahrgestellnummer (FIN). Diese finden Sie im Fahrzeugschein. Es ist die Eingabe aller 17 Stellen erforderlich. Teilenummer Identifizieren Sie die benötigten Ersatzteile direkt per Teilenummer. BMW / MINI Teilenummern bestehen aus 11 Ziffern und enthalten keine Leerzeichen. Modell Identifizieren Sie Ihr Fahrzeug per Modell- bzw. Verkaufsbezeichnung. Es ist ausreichend auch nur einen Teil der Bezeichnung einzugeben.
Der BMW i8 Roadster kommt im Mai 2018 auf den Markt und wird voraussichtlich rund 155. 000 Euro kosten. Das entspricht einem Aufpreis von gut 20. 000 Euro zum aktuellen i8 Coupé. Innenraum: Mehr Kofferraumvolumen als beim i8 Coupé Im Innenraum hat sich nicht viel verändert. Für den i8 Roadster bietet BMW neue Innenausstattungen an. AUTO BILD machte die erste Sitzprobe im BMW i8 Roadster! Fahrer und Beifahrer heißt der offene i8 wie schon das Coupé mit nach oben öffnenden Flügeltüren willkommen. Der Innenraum bringt keine Überraschungen mit sich, hier herrscht das aus anderen aktuellen BMW-Modellen gewohnte Bild. Sportlenkrad mit Schaltpaddles, auf den Fahrer zugeschnittene Bedienelemente, Laserlicht, elektrische und beheizbare Sitze sowie die Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Eco Pro" sind Serie. BMW Connected und Connected Drive ermöglichen auch im i8 Roadster optimale Vernetzung zwischen Fahrer, Fahrzeug und Umgebung. Gesteuert wird über das Bediensystem "iDrive" inklusive Touch Controller in der Mittelkonsole und 8, 8 Zoll großem Touch-Display.
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