Lenkrad Vibriert Beim Bremsen Mazda

Wäre für dich vielleicht auch ne Lösung,... andererseits... alle 20 -30 Tkm neue Scheiben und Bremsbeläge sind deutlich billiger gruß Sunny Für diesen Beitrag bedanken sich bei Sunny folgende User: 10. 2016, 08:28 #3 Hallo Merlin Meiner war im August 2 jahre. 34000 km. Hatte auch das leichte vibrieren beim Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten. Hab das bei der Inspektion mit dann einen Anruf das der Wagen über Nacht bleiben muss. Neue Scheiben und Beläge vorne auf Garantie bekommen. Musste dann nur ein Protokoll unterschreiben.... Gruß Knut Für diesen Beitrag bedanken sich bei Kwue1968 folgende User: 10. 2016, 08:36 #4 Benutzer... die frage sollte man sich aber stellen... Warum passiert das schon bei fast neuen Bremsen???... 20 oder 30TKm sind keine Fahrleistung für Bremsscheiben und Beläge... was macht sie Kaputt, bzw. eierig?! Der fMH war natürlich besser als meiner, hat zumindest für den Moment Schadensbegrenzung bewirkt... aber das wird wieder kommen... das liegt nicht an den Scheiben und Belägen!

Lenkrad wackelt beim Bremsen - Billige Bremse? - Seitenschlag prüfen - Seat Ibiza - YouTube

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Also Bremse zerlegen, Führungshülsen sauber machen, neu einfetten, die kleinen Gummimanschetten überprüfen ob die noch dicht sind und dann solltest du im eingebauten Zustand den Bremssattel per Hand leicht von links nach rechts bewegen können, wenn du von der Seite aus gegen drückst. _________________ MfG Uwe Ich geb GAAAAAs, ich will Spass sontaine77 Alter: 44 Registriert: 06. 03. 2011 10:55 Beiträge: 350 Wohnort: bei Nürnberg Mx-3, 1994 16V und andere Habe bei einigen meiner Wägen BREMBO-Scheiben" wirklich öfters wegen "Unwucht" Hauptpoblem ist die Verpackung im dünne Pappe reicht halt nicht bei so einem Teil.! Die Päckchen werden halt relativ rabial dabei behandelt. (also von vornherein eine Unwucht) LG Benjamin _________________ don´t touch my cars Das lass ich auch mal dahin gestellt. Ich glaub nicht, das sich ne Scheibe von 9mm hinten verbiegt, wenn die runter fällt. Nimm doch mal ne alte Scheibe und schmeiss die vor ne Wand. Was sollen die dann erst mit den Paketen anstellen, um so ne Scheibe zu verbiegen?

Gruß Mario P. S. Kann mir jemand mal einen Anhaltspunkt geben, was die originalen Sushirollen (Scheiben/Beläge) bei Mazda ca kosten? 10. 2016, 08:19 #2 Hi Mario, normal ist das nicht... Bremsen dürfen nicht Flattern... ob warm, kalt oder abgefahren... wenn sie Flattern funktioniert was nicht wie es soll! Ich hatte das selbe bei 20Tkm... leider hab ich da einen nicht so tollen MH der mir sagte Verschleißteil, geht nix auf Garantie. Natürlich hab ich mich grün und blau geärgert. aber es hilft ja nix! Ich wollte den Originalschrott aber nicht mehr haben und bin dann eigenständig auf EBC umgeswitscht... was eine gewisse Zeit sehr gut war... jetzt aber nach weiteren 10tKm wieder schleichend anfängt. Wie es aussieht hängt das am Bremssattel, ich befürchte das der Kolben ab und zu mal hängen bleibt und auf die Scheibe drückt, die sich dann irgendwann mal verzieht! Mein fMH verneint das ganze... "kann so garnicht sein"... aber warum hab ich das schlockern beim Bremsen jetzt schon wieder? Ich habe keine Lust mehr mich mit denen rum zu schlagen und mach jetzt Nägel mit Köpfen... ich (hoffentlich) will mir die Rennbremsanlage von V-Maxx kaufen...... damit hab ich alle Spatzen im Sack... neuer Bremssattel, neue Scheiben, neue Beläge und neue Garantie + bessere Optik und mehr Bremskraft!

Aber Berge wachsen hier in S-H nich so viele. Und das man nicht grad von 190 auf 0 auf runterbremst ohne mal abzusetzen versteht sich wohl von selbst. kürzer und fester drauftreten würde für mich bedeuten dass ich mir eine Heckstoßstangen-Flatrate beim freundlichen besorge. Ich fahr 2x täglich quer durch Hamburg. Wenn man da nicht vorsichtig bremst, sitzt einem alle 2 Minuten einer hinten drauf. Kurzum: Eine Bremsscheibe MUSS das bremsen vertragen, sonst hat da einer Mist gebaut. Klar hat da einer Mist gebaut, sonst wäre das doch hier kein Thema, oder. Würde gern mal wissen ob die CX7 oder CX9 Fahrer auch die Probleme haben. Laut Autobild hat der CX7 ja super Bremsen allerdings wiegt der auch deutlich mehr als ein 6er. Warum nimmt sich Mazda denn dem Problem nicht mal an? 17. 10. 2007 466 ex Mazda 3 Kintaro 2, 0 MZR, jetzt Ford Mondeo MK4 Zweitwagen: Citroen Berlingo II MS + 1, 6 16 V Benziner Bremsscheiben und Beläge sind üblicherweise Zulieferteile, die Spezifikationen gibt der Käufer, also Mazda, vor.

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