Anomalie Abgasreinigung Peugeot 206 — Anomalie Abgasreinigung Diesel / Partikelfilter Reinigen - Seite 3 - Der206Cc.De - Fancommunity Rund Um Die Cc-Modelle Von Peugeot
2011, 10:27 #3 Ich empfehle die Suchfunktion dieses Forums. Der Fehler wurde oft genug diskutiert. MfG Force406
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Was ist da nur passiert bei PITSTOP? Wollten die mich übers Ohr hauen?? Bitte um Ratschlag, liebe Grüße Moin, Ich rate zu einer längeren Autobahnfahrt (min. 100 Km) mit möglich permanent über über 100Km/h und mit 10-20% der Strecke Vollgasanteil. Eigentlich verfügen PSA-Diesel über eine Additiv-Einspritzung, die das Abbrennen auch bei niedrigeren Temperaturen ermöglicht. wurde das Additiv nicht nachgefüllt...? Bzgl. des Pitstop Besuches: Ja, die wollten dir etwas andrehen. Und bei sehr ungünstigen Betriebsbedingungen (extremer Kurzstreckenverkehr) können die Filter (je nach Hersteller) noch wesentlich eher verdrecken. Fährst du nur Stadt und Kurzstrecke? Normal reinigt sich der Partikelfilter alle 1000 - 2000 Km aber wenn du nur Kurzstrecke fährst kann es das nicht tun. Fahre mal 100Km Autobahn und wenn es dann immer noch nicht besser ist, dann zur Werkstatt. Du solltest um die 2000 Umdrehungen haben. Kenne mich nicht mit Diesel aus aber hatte beim Benziner immer wieder diese Anzeige mit annomalie irgendwas.
08 21:11 davon höre ich das erste mal, aber diese Fehlermeldung tritt auch bei defekten Zündspulen hatte ich auch mal das die wohl mal kurz ausgesetzt haben aber trotzdem weiterfunktionieren, da kommt dann eben dieses Problem, aber das sollte dann bei der Fehlerauslese auch ein Zündspulenproblem angeben... verschwindet der fehler nach max 2 Tagen wieder (Motorlampe geht aus? ) oder bleibt er dauerhaft? Naja bevor ich meinen damals gekauft habe, stand der auch fast ein dreivirtel Jahr... aber solche Probleme hatte ich nie... von 605 SV » Sa 12. 08 21:34 Beim letzten mal bin ich direkt am nächsten Tag nach Peugeot gefahren, da kann ich jetzt keine Angabe machen ob die Lampe nach ein paar Tagen ausgeht. Ich habe bei mir einen K&N Luftfilter drin, ist darüber etwas bekannt das der solche Störungen herbeiführt, was ich mir aber nicht vorstellen kann. von e5436363 » So 13. 08 09:51 ich hab einen BMC austauschfilter drin... keine Störungen deswegen bisher gehabt... funktioniert klaglos Martin Schattenparker Beiträge: 6945 Registriert: Mi 21.
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Portal Bilder Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen Werkstatt Werkstatterfahrungen, wie helfe ich mir selbst, Tipps und Tricks 22. 02. 2015, 21:03 # 21 Foren-Neuling Registriert seit: 22. 2015 Beiträge: 3 Anomalie Abgasreinigung / Dieselfilter reinigen Hi.... Bin neu hier, noch dazu ein Mädchen... und weiß nicht mehr weiter!!! Mein kleiner 206cc Bj 2006 (55000Km) Diesel muckt seid ein paar Wochen. Zuerst kam die Fehlermeldung Dieselfilter reiningen, worauf die Fachwerkstatt die Glühkerzen austauschte, da von 4 nur 1 arbeitete. Das war vor ca. 4 Wochen. Die Meldung blieb, wenn auch nur sporatisch und erlischt nach ca. 20 km Beschleunigung über 70km/h. Der Fehlerspeicher gibt einen überfüllten Partikelfilter an (sporatisch). Es würde dauern, bis der Partikelfilter sich wieder regenerieren würde, meinte die Werkstatt dazu. Es wäre unwahrscheinlich, dass der Partikelfilter mit dieser Laufleistung schon am Ende wäre!!! Seit heute leuchtet jedoch auch noch die Motorleuchte und im Display kommt die Anzeige "Abnormale Abgasreiningung".
Experte: Giuseppe8018 hat geantwortet vor 4 Jahren. Vielen Dank für die Rückmeldung! Falls das Fahrzeug beim Fehlern immer ausgeschalten wird, um problemlos weiterfahren zu könne, so wird nicht im jeden Fall eine Medlung abgelegt. Die Funktionalität der Drosselklappe kann mittels Tester geprüft werden, und es ist nur den Weg, wo sie geprüft werden kann, auch dann wenn der Fehler gilt aber dann wenn wir die Meldungen mit der Zünanlage als Folgefehler sehen. Was auch möglich ist, dass die Drosselklappe verschmutzt ist, oder die ansaugtakte undicht sind. Wenn die Meldungen aber auch ursprungfehler sind, so bleiben die von der Zündanlage hervorgeruffend, und müssen die im Kreis betroffene Teile nochmal überprüft wenn, die bisher noch nicht getaucht wurden. Es soll ebenso die Massepunke für die Zünanlage geprüft werden. Die Meldung mit dem Katalysator bei abgeschaltetem 2. Zylinder sei normal sein, da in dem Fall Kraftstoff unverbrennbar in den Kat einflusst, und dort verbrennt, dadurch erhöht sich unnormal die Temperatur in dem Kat, und wird es als Fehler abgelegt!
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