König Albert Brücke Leipzig / König Albert Brücke - Sachsen, Deutschland | Wandertipps &Amp; Fotos | Komoot

Das Gebäude samt Durchgang entstand im Jahre 1913 nach Entwürfen des Architekten Emil Franz Hänsel. Im Innenbereich des Baus sind zwei Höfe durch flache Gänge miteinander verbunden. Die Architektur des Hauses greift zahlreiche Elemente des Art déco sowie Bestandteile des Jugendstils und Klassizismus auf. Ein besonders wertiges Erscheinungsbild stellt das mit glasierter Keramik verkleidete Erd- und Zwischengeschoss dar, wodurch dem Gebäude seine Einzigartigkeit verliehen wird. Im Erdgeschossbereich finden Sie eine Vielzahl an Gastronomien, die im Verbund mit den umliegenden Bars und Restaurants als Kneipenmeile "Drallewatsch" bekannt sind. Des Weiteren ist das Leipziger Central Kabarett seit dem Jahr 2009 im König-Albert-Haus beheimatet.

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Pressemitteilungen 2008 [LDL] | Landesdirektion bewilligt rund 1,9 Millionen Euro für Sanierung der König-Albert-Brücke
Leipzig - König-Albert-Brücke/Karl-Heine-Strasse (2017) • Altes Leipzig
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Somit konnte das Bauwerk mit all den Natursteinen wieder verblendet werden und steht jetzt in seiner alten Erscheinung da. Quelle Beitrag auf der Webseite aus dem Jahr 2010

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Dabei wurde am nördlichen Kanalufer ein Fuß-/Radweg angelegt, der am 16. September 1996 in Anwesenheit der damaligen Bundesumweltministerin Angela Merkel eingeweiht wurde. Im Jahr 2007 beschloss die Stadtverwaltung, die für die Verlängerung des Kanals zum Hafen notwendige Planung zu beauftragen, um die schon länger geplante Verbindung zu ermöglichen. Am 18. Juli 2012 wurde die Verlängerung des Kanals zum Hafen durch den Stadtrat beschlossen. 18 Millionen Euro sollen bis 2015 bei dem Projekt verbaut werden, von dem sich nicht nur die Stadtverwaltung Effekte für die Stadtentwicklung im Leipziger Westen erhofft. Die Kommune musste etwa 3, 8 Millionen aus dem eigenen Haushalt beisteuern, 7, 6 Millionen Euro sollen aus Grundstücksverkäufen an der Plautstraße gewonnen werden. Der Rest der Kosten wurde mit Fördergeldern finanziert, unter anderem aus dem EU-Stadtentwicklungsfond "Jessica". [4] Am 29. Januar 2015 wurde begonnen, die 665 Meter lange Anbindung des Karl-Heine-Kanals an den Lindenauer Hafen zu fluten.

Erneuert wurden die Fahrbahn bis an die Straßenbahngleise einschließlich Markierung, Beschilderung und Straßenentwässerung, die Gehbahn, und die Straßenbeleuchtung. Der sanierte Straßenabschnitt verfügt nun auch über Längsparkflächen im Wechsel mit Baumscheiben sowie über Radstreifen. Um dem gründerzeitlichen Charakter der baulichen Umgebung und der Brücke Rechnung zu tragen, wurden Schnittgerinne und Parkbuchten mit Pflaster befestigt und für die Gehbahnen ein entsprechender Plattenbelag gewählt. Hinweis: Mit dem Relaunch von 2013 sind Bilder und Verlinkungen dieses Artikels nicht mehr verfügbar.

Karl-Heine-Kanal am Karl-Heine-Bogen Abzweig des Kanals von der Weißen Elster Der Karl-Heine-Kanal ist ein rund 3, 3 km langer künstlicher Wasserlauf im Westen der Stadt Leipzig, der den Lindenauer Hafen mit der Weißen Elster verbindet. Er wird von 15 Brücken überspannt und ist mit kleinen Booten befahrbar. Als denkmalpflegerische Sachgesamtheit "Kanal, Uferbefestigungen sowie Brücken" ist der Kanal ein Leipziger Kulturdenkmal.

Das WESTWERK liegt in Leipzig-Plagwitz zwischen der Karl-Heine-Straße und der Weißenfelser Straße unmittelbar an der König-Albert-Brücke am Karl-Heine-Kanal. Die Ursprünge des ehemaligen Industrieareals liegen im 19. Jahrhundert. Das WESTWERK ist Anlaufpunkt für Jedermann, entsprechend vielfältig und weit sind die Angebote: Gastronomie, Ausstellungen, Märkte und Musikveranstaltungen, Theater, Weiterbildung und mehr. Handwerker, Künstler, Händler und Gewerbetreibende, Freiberufler, Vereine, und Musiker finden im WESTWERK einen Ort der kollektiven und progressiven Arbeit, ein Ort zum Sein, um Ziele, Wünsche, Pläne und Projekte umzusetzen.

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